Volvo V40
1606 машин. Самые частые годы: 1999–2018. дизель 72%, бензин 28%. Автоматическая коробка: 45%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
80,2%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 82,3% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (−2,1 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 98,3% | 97,2% | 58 |
| 5–9 лет | 93,5% | 93,2% | 918 |
| 10–14 лет | 86,6% | 86,3% | 1245 |
| 15–19 лет | мало данных | 43 | |
| 20+ лет | 66,5% | 71,9% | 1500 |
На основе 3764 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Подвеска 3,7%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Стояночный тормоз 3,5%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Выхлопные газы 3,4%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Рама, кузов и крепления 3,0%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Ближний и дальний свет 2,9%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Механическое состояние и работа 2,1%
Проверьте, что руль вращается ровно и без стуков, а педали работают плавно.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2019 | 99,2% | +2,9 | 127 |
| 2018 | 94,6% | +0,1 | 185 |
| 2017 | 94,2% | +0,6 | 274 |
| 2016 | 93,1% | +1,7 | 248 |
| 2015 | 90,6% | +1,0 | 245 |
| 2014 | 87,3% | −0,1 | 394 |
| 2013 | 85,1% | −0,8 | 572 |
| 2012 | 84,8% | −0,2 | 171 |
| 2004 | 72,3% | −0,9 | 137 |
| 2003 | 69,3% | −3,3 | 335 |
| 2002 | 64,7% | −7,4 | 292 |
| 2001 | 68,7% | −3,0 | 307 |
| 2000 | 62,2% | −9,2 | 143 |
| 1999 | 64,7% | −6,5 | 136 |
| 1998 | 69,0% | −1,9 | 113 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2017, дизель, 88 кВт | 3,8 | 56 |
| 2016, дизель, 88 кВт | 3,7 | 51 |
| 2016, дизель, 110 кВт | 4,0 | 66 |
| 2015, дизель, 88 кВт | 3,2 | 50 |
| 2014, дизель, 84 кВт | 3,8 | 54 |
| 2014, дизель, 140 кВт | 3,3 | 51 |
| 2013, дизель, 84 кВт | 3,6 | 50 |
| 2013, дизель, 110 кВт | 5,2 | 108 |