Skoda Octavia
20 873 машин. Самые частые годы: 2006–2025. бензин 41%, дизель 39%. Автоматическая коробка: 60%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
87,8%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 86,5% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (+1,3 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 96,9% | 97,0% | 4549 |
| 5–9 лет | 94,2% | 93,7% | 10 885 |
| 10–14 лет | 88,7% | 85,6% | 12 574 |
| 15–19 лет | 78,9% | 77,8% | 9737 |
| 20+ лет | 69,8% | 72,4% | 2035 |
На основе 39 780 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Выхлопные газы 2,2%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Ближний и дальний свет 2,1%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Подвеска 1,8%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Рама, кузов и крепления 1,6%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Поворотники и аварийка 1,6%
Проверьте все поворотники и аварийку, включая повторители на зеркалах.
Стояночный тормоз 1,2%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2024 | 92,9% | −3,7 | 156 |
| 2023 | 92,6% | −3,8 | 149 |
| 2022 | 96,8% | −0,1 | 904 |
| 2021 | 97,6% | +0,6 | 1255 |
| 2020 | 96,8% | +0,2 | 1812 |
| 2019 | 95,5% | −0,8 | 2644 |
| 2018 | 95,4% | +0,8 | 2126 |
| 2017 | 93,2% | −0,3 | 2647 |
| 2016 | 92,8% | +1,1 | 2491 |
| 2015 | 92,3% | +2,6 | 1909 |
| 2014 | 92,7% | +5,1 | 2591 |
| 2013 | 90,0% | +3,8 | 2420 |
| 2012 | 86,6% | +1,5 | 2543 |
| 2011 | 86,8% | +2,7 | 3492 |
| 2010 | 84,4% | +1,9 | 2063 |
| 2009 | 83,9% | +3,4 | 1432 |
| 2008 | 79,8% | +1,4 | 2344 |
| 2007 | 76,7% | 0,0 | 2602 |
| 2006 | 74,8% | −0,4 | 1703 |
| 2005 | 74,9% | +0,8 | 1083 |
| 2004 | 74,9% | +1,7 | 362 |
| 2003 | 62,0% | −10,5 | 316 |
| 2002 | 73,0% | +0,9 | 185 |
| 2001 | 61,4% | −10,3 | 145 |
| 2000 | 67,9% | −3,5 | 187 |
| 1999 | 63,7% | −7,5 | 135 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2026, гибрид, 110 кВт | 5,1 | 50 |
| 2025, гибрид, 110 кВт | 5,0 | 50 |
| 2024, гибрид, 110 кВт | 5,4 | 65 |
| 2024, дизель, 110 кВт | 4,5 | 56 |
| 2023, гибрид, 110 кВт | 5,5 | 71 |
| 2020, дизель, 110 кВт | 4,7 | 64 |
| 2019, другое, 96 кВт | 6,4 | 50 |
| 2017, бензин, 110 кВт | 5,0 | 99 |