Skoda Octavia
20 873 autot. Levinumad aastad: 2006–2025. bensiin 41%, diisel 39%. Automaatkäigukast: 60%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
87,8%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 86,5% sama vanusega autodel.
Sama vanusega autode tasemel (+1,3 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 96,9% | 97,0% | 4549 |
| 5–9 a | 94,2% | 93,7% | 10 885 |
| 10–14 a | 88,7% | 85,6% | 12 574 |
| 15–19 a | 78,9% | 77,8% | 9737 |
| 20+ a | 69,8% | 72,4% | 2035 |
Põhineb 39 780 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Heitgaasid 2,2%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Lähi- ja kaugtulelaternad 2,1%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Vedrustus 1,8%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 1,6%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Suuna- ja ohutulelaternad 1,6%
Kontrolli kõiki suunatulesid ja ohutulesid, ka peeglitel.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 1,2%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2024 | 92,9% | −3,7 | 156 |
| 2023 | 92,6% | −3,8 | 149 |
| 2022 | 96,8% | −0,1 | 904 |
| 2021 | 97,6% | +0,6 | 1255 |
| 2020 | 96,8% | +0,2 | 1812 |
| 2019 | 95,5% | −0,8 | 2644 |
| 2018 | 95,4% | +0,8 | 2126 |
| 2017 | 93,2% | −0,3 | 2647 |
| 2016 | 92,8% | +1,1 | 2491 |
| 2015 | 92,3% | +2,6 | 1909 |
| 2014 | 92,7% | +5,1 | 2591 |
| 2013 | 90,0% | +3,8 | 2420 |
| 2012 | 86,6% | +1,5 | 2543 |
| 2011 | 86,8% | +2,7 | 3492 |
| 2010 | 84,4% | +1,9 | 2063 |
| 2009 | 83,9% | +3,4 | 1432 |
| 2008 | 79,8% | +1,4 | 2344 |
| 2007 | 76,7% | 0,0 | 2602 |
| 2006 | 74,8% | −0,4 | 1703 |
| 2005 | 74,9% | +0,8 | 1083 |
| 2004 | 74,9% | +1,7 | 362 |
| 2003 | 62,0% | −10,5 | 316 |
| 2002 | 73,0% | +0,9 | 185 |
| 2001 | 61,4% | −10,3 | 145 |
| 2000 | 67,9% | −3,5 | 187 |
| 1999 | 63,7% | −7,5 | 135 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2026, hübriid, 110 kW | 5,1 | 50 |
| 2025, hübriid, 110 kW | 5,0 | 50 |
| 2024, hübriid, 110 kW | 5,4 | 65 |
| 2024, diisel, 110 kW | 4,5 | 56 |
| 2023, hübriid, 110 kW | 5,5 | 71 |
| 2020, diisel, 110 kW | 4,7 | 64 |
| 2019, muu, 96 kW | 6,4 | 50 |
| 2017, bensiin, 110 kW | 5,0 | 99 |