Mercedes-Benz ML
2453 машин. Самые частые годы: 2001–2014. дизель 89%, бензин 11%. Автоматическая коробка: 98%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
82,8%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 78,2% у машин того же возраста.
Лучше машин того же возраста (+4,6 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 5–9 лет | 92,6% | 90,9% | 81 |
| 10–14 лет | 88,6% | 85,2% | 2020 |
| 15–19 лет | 83,7% | 77,1% | 3498 |
| 20+ лет | 74,9% | 72,3% | 1957 |
На основе 7556 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Стояночный тормоз 5,3%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Другие экологические неисправности 2,6%
Посмотрите под мотором и вокруг него подтёки масла и жидкостей и прислушайтесь, не гудит ли выхлоп.
Подвеска 2,3%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 2,2%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Противотуманные фонари 2,1%
Включите противотуманные фонари спереди и сзади и проверьте, что горят оба.
Стоп-сигналы 1,9%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2014 | 94,1% | +6,5 | 204 |
| 2013 | 91,6% | +5,6 | 370 |
| 2012 | 90,0% | +4,9 | 777 |
| 2011 | 87,6% | +3,6 | 402 |
| 2010 | 85,3% | +2,8 | 423 |
| 2009 | 84,6% | +4,3 | 521 |
| 2008 | 83,9% | +5,5 | 691 |
| 2007 | 84,4% | +7,7 | 987 |
| 2006 | 84,8% | +9,6 | 900 |
| 2005 | 77,9% | +3,9 | 479 |
| 2004 | 75,2% | +2,0 | 513 |
| 2003 | 73,9% | +1,4 | 410 |
| 2002 | 73,4% | +1,3 | 368 |
| 2001 | 71,5% | −0,1 | 186 |
| 2000 | 68,9% | −2,5 | 177 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2015, дизель, 190 кВт | 7,1 | 437 |
| 2014, дизель, 190 кВт | 7,1 | 376 |
| 2013, дизель, 190 кВт | 7,1 | 316 |
| 2012, дизель, 190 кВт | 7,1 | 247 |
| 2012, дизель, 150 кВт | 6,0 | 212 |
| 2011, дизель, 170 кВт | 8,4 | 216 |
| 2011, дизель, 150 кВт | 8,4 | 216 |
| 2011, дизель, 190 кВт | 7,2 | 188 |