Mazda CX-5
1251 машин. Самые частые годы: 2012–2024. бензин 57%, дизель 28%. Автоматическая коробка: 88%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
91,9%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 91,5% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (+0,4 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 98,6% | 97,1% | 354 |
| 5–9 лет | 95,2% | 93,9% | 837 |
| 10–14 лет | 84,9% | 86,1% | 728 |
На основе 1919 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Выхлопные газы 2,9%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Подвеска 1,7%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Механическое состояние 1,2%
Проверьте, что руль без люфта и машину не уводит в сторону на прямой.
Оси 0,6%
Прислушайтесь к стукам на тест-драйве и проверьте, что машина едет прямо, если отпустить руль.
Ближний и дальний свет 0,6%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Подсветка номера 0,5%
Проверьте подсветку номера: это дешёвая неисправность, из-за которой отправляют на повторный осмотр.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 98,9% | +1,8 | 95 |
| 2020 | 98,2% | +1,7 | 168 |
| 2019 | 98,3% | +2,0 | 239 |
| 2018 | 97,8% | +3,3 | 231 |
| 2017 | 95,8% | +2,2 | 191 |
| 2016 | 92,1% | +0,4 | 101 |
| 2015 | 88,3% | −1,4 | 128 |
| 2014 | 88,7% | +1,2 | 222 |
| 2013 | 83,1% | −2,9 | 266 |
| 2012 | 81,0% | −4,2 | 216 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2024, гибрид, 143 кВт | 7,6 | 280 |
| 2024, гибрид, 121 кВт | 6,9 | 212 |
| 2022, бензин, 121 кВт | 7,4 | 219 |
| 2021, бензин, 143 кВт | 8,0 | 317 |
| 2020, бензин, 121 кВт | 7,7 | 228 |
| 2019, бензин, 121 кВт | 7,7 | 213 |
| 2019, бензин, 143 кВт | 8,4 | 304 |
| 2018, бензин, 143 кВт | 7,1 | 277 |