Mazda CX-5
1251 autot. Levinumad aastad: 2012–2024. bensiin 57%, diisel 28%. Automaatkäigukast: 88%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
91,9%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 91,5% sama vanusega autodel.
Sama vanusega autode tasemel (+0,4 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 98,6% | 97,1% | 354 |
| 5–9 a | 95,2% | 93,9% | 837 |
| 10–14 a | 84,9% | 86,1% | 728 |
Põhineb 1919 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Heitgaasid 2,9%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Vedrustus 1,7%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Mehaaniline seisund 1,2%
Vaata, et roolis poleks lõtku ja auto ei kisuks sirgel teel kõrvale.
Teljed 0,6%
Kuula proovisõidul kolinat ja vaata, et auto sõidaks otse ka ilma rooli hoidmata.
Lähi- ja kaugtulelaternad 0,6%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Tagumise registreerimismärgitule latern 0,5%
Vaata, et numbrituli põleks: see on odav viga, mis jätab kordusesse.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 98,9% | +1,8 | 95 |
| 2020 | 98,2% | +1,7 | 168 |
| 2019 | 98,3% | +2,0 | 239 |
| 2018 | 97,8% | +3,3 | 231 |
| 2017 | 95,8% | +2,2 | 191 |
| 2016 | 92,1% | +0,4 | 101 |
| 2015 | 88,3% | −1,4 | 128 |
| 2014 | 88,7% | +1,2 | 222 |
| 2013 | 83,1% | −2,9 | 266 |
| 2012 | 81,0% | −4,2 | 216 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2024, hübriid, 143 kW | 7,6 | 280 |
| 2024, hübriid, 121 kW | 6,9 | 212 |
| 2022, bensiin, 121 kW | 7,4 | 219 |
| 2021, bensiin, 143 kW | 8,0 | 317 |
| 2020, bensiin, 121 kW | 7,7 | 228 |
| 2019, bensiin, 121 kW | 7,7 | 213 |
| 2019, bensiin, 143 kW | 8,4 | 304 |
| 2018, bensiin, 143 kW | 7,1 | 277 |