Kia Sportage
7385 машин. Самые частые годы: 2010–2025. бензин 45%, гибрид 28%. Автоматическая коробка: 71%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
87,5%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 89,6% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (−2,1 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 97,7% | 97,1% | 2027 |
| 5–9 лет | 92,6% | 93,8% | 3863 |
| 10–14 лет | 81,8% | 85,7% | 3897 |
| 15–19 лет | 74,0% | 77,9% | 1202 |
| 20+ лет | 76,8% | 72,5% | 164 |
На основе 11 153 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Стояночный тормоз 4,3%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Подвеска 1,6%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Противотуманные фонари 1,3%
Включите противотуманные фонари спереди и сзади и проверьте, что горят оба.
Рама, кузов и крепления 1,2%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Механическое состояние 1,2%
Проверьте, что руль без люфта и машину не уводит в сторону на прямой.
Ближний и дальний свет 1,1%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 98,3% | +1,2 | 519 |
| 2021 | 98,4% | +1,3 | 618 |
| 2020 | 97,8% | +1,3 | 691 |
| 2019 | 96,2% | −0,2 | 1048 |
| 2018 | 94,7% | +0,2 | 996 |
| 2017 | 91,8% | −1,7 | 819 |
| 2016 | 90,8% | −1,0 | 867 |
| 2015 | 84,2% | −5,5 | 500 |
| 2014 | 81,6% | −6,0 | 730 |
| 2013 | 83,3% | −2,7 | 1079 |
| 2012 | 81,1% | −4,0 | 1119 |
| 2011 | 78,8% | −5,3 | 770 |
| 2010 | 79,4% | −3,1 | 243 |
| 2009 | 85,4% | +4,9 | 123 |
| 2008 | 79,1% | +0,5 | 278 |
| 2007 | 67,0% | −9,8 | 300 |
| 2006 | 71,8% | −3,4 | 188 |
| 2005 | 73,7% | −0,4 | 213 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2025, гибрид, 118 кВт | 6,3 | 195 |
| 2024, гибрид, 118 кВт | 6,3 | 195 |
| 2023, гибрид, 132 кВт | 7,0 | 261 |
| 2022, гибрид, 132 кВт | 7,0 | 261 |
| 2021, бензин, 130 кВт | 7,6 | 279 |
| 2020, бензин, 130 кВт | 8,3 | 326 |
| 2019, бензин, 130 кВт | 8,7 | 344 |
| 2013, бензин, 120 кВт | 8,2 | 200 |