Kia Sportage
7385 autot. Levinumad aastad: 2010–2025. bensiin 45%, hübriid 28%. Automaatkäigukast: 71%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
87,5%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 89,6% sama vanusega autodel.
Sama vanusega autode tasemel (−2,1 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 97,7% | 97,1% | 2027 |
| 5–9 a | 92,6% | 93,8% | 3863 |
| 10–14 a | 81,8% | 85,7% | 3897 |
| 15–19 a | 74,0% | 77,9% | 1202 |
| 20+ a | 76,8% | 72,5% | 164 |
Põhineb 11 153 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 4,3%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Vedrustus 1,6%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Esimesed ja tagumised udutulelaternad 1,3%
Lülita udutuled sisse ees ja taga ning vaata, et mõlemad põleksid.
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 1,2%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Mehaaniline seisund 1,2%
Vaata, et roolis poleks lõtku ja auto ei kisuks sirgel teel kõrvale.
Lähi- ja kaugtulelaternad 1,1%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 98,3% | +1,2 | 519 |
| 2021 | 98,4% | +1,3 | 618 |
| 2020 | 97,8% | +1,3 | 691 |
| 2019 | 96,2% | −0,2 | 1048 |
| 2018 | 94,7% | +0,2 | 996 |
| 2017 | 91,8% | −1,7 | 819 |
| 2016 | 90,8% | −1,0 | 867 |
| 2015 | 84,2% | −5,5 | 500 |
| 2014 | 81,6% | −6,0 | 730 |
| 2013 | 83,3% | −2,7 | 1079 |
| 2012 | 81,1% | −4,0 | 1119 |
| 2011 | 78,8% | −5,3 | 770 |
| 2010 | 79,4% | −3,1 | 243 |
| 2009 | 85,4% | +4,9 | 123 |
| 2008 | 79,1% | +0,5 | 278 |
| 2007 | 67,0% | −9,8 | 300 |
| 2006 | 71,8% | −3,4 | 188 |
| 2005 | 73,7% | −0,4 | 213 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2025, hübriid, 118 kW | 6,3 | 195 |
| 2024, hübriid, 118 kW | 6,3 | 195 |
| 2023, hübriid, 132 kW | 7,0 | 261 |
| 2022, hübriid, 132 kW | 7,0 | 261 |
| 2021, bensiin, 130 kW | 7,6 | 279 |
| 2020, bensiin, 130 kW | 8,3 | 326 |
| 2019, bensiin, 130 kW | 8,7 | 344 |
| 2013, bensiin, 120 kW | 8,2 | 200 |