Ford Transit
1174 машин. Самые частые годы: 1993–2020. дизель 98%, бензин 1%. Автоматическая коробка: 9%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
77,0%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 80,2% у машин того же возраста.
Хуже машин того же возраста (−3,2 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 94,7% | 97,1% | 57 |
| 5–9 лет | 87,9% | 93,4% | 290 |
| 10–14 лет | 76,4% | 85,4% | 776 |
| 15–19 лет | 73,4% | 77,6% | 942 |
| 20+ лет | 76,5% | 72,5% | 835 |
На основе 2900 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Рама, кузов и крепления 5,3%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Стоп-сигналы 5,0%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Стояночный тормоз 4,3%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Выхлопные газы 3,0%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Рабочий тормоз 2,8%
На тест-драйве притормозите уверенно: машина должна останавливаться прямо, без вибрации и скрипа. Посмотрите и на тормозные диски через диски колёс.
Другие экологические неисправности 2,7%
Посмотрите под мотором и вокруг него подтёки масла и жидкостей и прислушайтесь, не гудит ли выхлоп.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2018 | 87,9% | −6,7 | 91 |
| 2015 | 82,4% | −7,1 | 102 |
| 2014 | 82,8% | −4,9 | 122 |
| 2013 | 78,6% | −7,5 | 131 |
| 2012 | 76,4% | −8,7 | 174 |
| 2011 | 70,1% | −13,9 | 184 |
| 2010 | 73,9% | −8,7 | 211 |
| 2009 | 67,7% | −12,8 | 155 |
| 2008 | 71,4% | −7,0 | 217 |
| 2007 | 73,7% | −3,0 | 316 |
| 2006 | 87,2% | +12,2 | 109 |
| 2005 | 78,8% | +4,8 | 118 |
| 2004 | 80,0% | +6,9 | 100 |
| 2003 | 78,4% | +5,9 | 88 |
| 2001 | 71,8% | +0,2 | 103 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2018, дизель, 74 кВт | 5,0 | 247 |
| 2017, дизель, 96 кВт | 7,5 | 566 |
| 2015, дизель, 92 кВт | 6,8 | 425 |
| 2014, дизель, 74 кВт | 6,4 | 345 |
| 2013, дизель, 92 кВт | 7,5 | 340 |
| 2011, дизель, 63 кВт | 7,9 | 209 |
| 2011, дизель, 85 кВт | 7,9 | 209 |
| 2011, дизель, 103 кВт | 7,9 | 209 |