Ford Transit
1174 autot. Levinumad aastad: 1993–2020. diisel 98%, bensiin 1%. Automaatkäigukast: 9%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
77,0%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 80,2% sama vanusega autodel.
Halvem kui sama vanusega autodel (−3,2 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 94,7% | 97,1% | 57 |
| 5–9 a | 87,9% | 93,4% | 290 |
| 10–14 a | 76,4% | 85,4% | 776 |
| 15–19 a | 73,4% | 77,6% | 942 |
| 20+ a | 76,5% | 72,5% | 835 |
Põhineb 2900 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 5,3%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Piduritulelaternad 5,0%
Lase kellelgi pidurit vajutada ja vaata, et kõik pidurituled põleksid, ka kõrge kolmas tuli.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 4,3%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Heitgaasid 3,0%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Sõidupiduri toimimine ja tõhusus 2,8%
Proovisõidul pidurda kindlalt: auto peab peatuma otse, ilma vibratsiooni ja kriuksumiseta. Vaata ka pidurikettaid rataste vahelt.
Muud keskkonnaga seotud puudused 2,7%
Vaata mootori alla ja ümber õli- ning vedelikulekete suhtes ja kuula, et väljalase ei kõmiseks.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2018 | 87,9% | −6,7 | 91 |
| 2015 | 82,4% | −7,1 | 102 |
| 2014 | 82,8% | −4,9 | 122 |
| 2013 | 78,6% | −7,5 | 131 |
| 2012 | 76,4% | −8,7 | 174 |
| 2011 | 70,1% | −13,9 | 184 |
| 2010 | 73,9% | −8,7 | 211 |
| 2009 | 67,7% | −12,8 | 155 |
| 2008 | 71,4% | −7,0 | 217 |
| 2007 | 73,7% | −3,0 | 316 |
| 2006 | 87,2% | +12,2 | 109 |
| 2005 | 78,8% | +4,8 | 118 |
| 2004 | 80,0% | +6,9 | 100 |
| 2003 | 78,4% | +5,9 | 88 |
| 2001 | 71,8% | +0,2 | 103 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2018, diisel, 74 kW | 5,0 | 247 |
| 2017, diisel, 96 kW | 7,5 | 566 |
| 2015, diisel, 92 kW | 6,8 | 425 |
| 2014, diisel, 74 kW | 6,4 | 345 |
| 2013, diisel, 92 kW | 7,5 | 340 |
| 2011, diisel, 63 kW | 7,9 | 209 |
| 2011, diisel, 85 kW | 7,9 | 209 |
| 2011, diisel, 103 kW | 7,9 | 209 |