BMW 3 серии

16 752 машин. Самые частые годы: 1992–2020. дизель 54%, бензин 42%. Автоматическая коробка: 57%.

Техосмотр

79,4%

Эта модельРовесники

прошли с первого раза; 78,3% у машин того же возраста.

На уровне машин того же возраста (+1,1 процентного пункта)

Возраст машины	Эта модель	Ровесники	n
0–4 лет	97,2%	97,1%	1004
5–9 лет	94,1%	93,8%	3274
10–14 лет	87,6%	85,4%	6277
15–19 лет	80,7%	77,2%	11 910
20+ лет	71,6%	72,4%	17 119

На основе 39 584 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.

На что смотреть при покупке этой модели

Стояночный тормоз 4,6%

Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.

Выхлопные газы 4,5%

Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.

Ближний и дальний свет 3,8%

Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.

Подвеска 2,9%

Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.

Рама, кузов и крепления 2,9%

Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.

Противотуманные фонари 2,8%

Включите противотуманные фонари спереди и сзади и проверьте, что горят оба.

Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.

По годам выпуска

20012022

Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.

Год	прошли с первого раза	В сравнении с ровесниками	n
2022	99,3%	+2,2	136
2021	97,6%	+0,6	332
2020	94,7%	−1,8	567
2019	95,4%	−0,8	891
2018	94,9%	+0,3	583
2017	94,9%	+1,5	622
2016	93,4%	+1,9	708
2015	88,8%	−0,9	695
2014	88,8%	+1,3	1067
2013	87,7%	+1,7	1550
2012	85,9%	+0,9	1254
2011	87,7%	+3,8	1264
2010	87,0%	+4,8	1504
2009	85,8%	+5,6	1882
2008	82,4%	+4,1	2802
2007	81,6%	+5,0	3092
2006	76,7%	+1,7	2430
2005	74,9%	+0,9	1854
2004	70,9%	−2,2	2121
2003	71,2%	−1,3	2590
2002	73,3%	+1,2	2180
2001	72,0%	+0,4	1733
2000	72,1%	+0,7	1260
1999	72,0%	+0,8	937
1998	69,7%	−1,2	825
1997	66,4%	−4,8	628
1996	69,4%	−1,7	767
1995	68,1%	−3,5	765
1994	66,9%	−5,3	499
1993	61,5%	−11,2	364
1992	62,1%	−11,8	367
1991	72,1%	−2,5	265
1990	77,4%	+1,8	230
1989	85,2%	+8,5	209
1988	79,8%	+1,5	188
1987	86,3%	+6,9	117
1986	86,7%	+6,6	120

Налог на популярные версии

Версия	Расход по паспорту	€/год
2021, гибрид, 140 кВт	5,2	200
2019, дизель, 140 кВт	5,7	188
2018, дизель, 140 кВт	5,3	218
2017, дизель, 140 кВт	4,7	162
2016, дизель, 140 кВт	4,5	137
2014, дизель, 135 кВт	4,9	127
2013, дизель, 135 кВт	4,8	95
2012, дизель, 135 кВт	4,7	79