BMW 3. seeria

16 752 autot. Levinumad aastad: 1992–2020. diisel 54%, bensiin 42%. Automaatkäigukast: 57%.

Tehnoülevaatus

79,4%

See mudelEakaaslased

läbis esimesel korral; 78,3% sama vanusega autodel.

Sama vanusega autode tasemel (+1,1 protsendipunkti)

Auto vanus	See mudel	Eakaaslased	n
0–4 a	97,2%	97,1%	1004
5–9 a	94,1%	93,8%	3274
10–14 a	87,6%	85,4%	6277
15–19 a	80,7%	77,2%	11 910
20+ a	71,6%	72,4%	17 119

Põhineb 39 584 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.

Mida selle mudeli ostmisel vaadata

Seisupiduri toimimine ja tõhusus 4,6%

Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.

Heitgaasid 4,5%

Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.

Lähi- ja kaugtulelaternad 3,8%

Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.

Vedrustus 2,9%

Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.

Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 2,9%

Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.

Esimesed ja tagumised udutulelaternad 2,8%

Lülita udutuled sisse ees ja taga ning vaata, et mõlemad põleksid.

Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.

Aastate kaupa

20012022

Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.

Aasta	läbis esimesel korral	Võrreldes eakaaslastega	n
2022	99,3%	+2,2	136
2021	97,6%	+0,6	332
2020	94,7%	−1,8	567
2019	95,4%	−0,8	891
2018	94,9%	+0,3	583
2017	94,9%	+1,5	622
2016	93,4%	+1,9	708
2015	88,8%	−0,9	695
2014	88,8%	+1,3	1067
2013	87,7%	+1,7	1550
2012	85,9%	+0,9	1254
2011	87,7%	+3,8	1264
2010	87,0%	+4,8	1504
2009	85,8%	+5,6	1882
2008	82,4%	+4,1	2802
2007	81,6%	+5,0	3092
2006	76,7%	+1,7	2430
2005	74,9%	+0,9	1854
2004	70,9%	−2,2	2121
2003	71,2%	−1,3	2590
2002	73,3%	+1,2	2180
2001	72,0%	+0,4	1733
2000	72,1%	+0,7	1260
1999	72,0%	+0,8	937
1998	69,7%	−1,2	825
1997	66,4%	−4,8	628
1996	69,4%	−1,7	767
1995	68,1%	−3,5	765
1994	66,9%	−5,3	499
1993	61,5%	−11,2	364
1992	62,1%	−11,8	367
1991	72,1%	−2,5	265
1990	77,4%	+1,8	230
1989	85,2%	+8,5	209
1988	79,8%	+1,5	188
1987	86,3%	+6,9	117
1986	86,7%	+6,6	120

Automaks levinumatel versioonidel

Versioon	Passikulu	€/a
2021, hübriid, 140 kW	5,2	200
2019, diisel, 140 kW	5,7	188
2018, diisel, 140 kW	5,3	218
2017, diisel, 140 kW	4,7	162
2016, diisel, 140 kW	4,5	137
2014, diisel, 135 kW	4,9	127
2013, diisel, 135 kW	4,8	95
2012, diisel, 135 kW	4,7	79