Audi A8
1350 машин. Самые частые годы: 1997–2020. дизель 64%, бензин 26%. Автоматическая коробка: 98%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
86,4%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 78,2% у машин того же возраста.
Лучше машин того же возраста (+8,2 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 93,9% | 97,1% | 66 |
| 5–9 лет | 96,1% | 93,8% | 205 |
| 10–14 лет | 91,6% | 85,0% | 690 |
| 15–19 лет | 88,0% | 77,4% | 1409 |
| 20+ лет | 79,8% | 71,9% | 1261 |
На основе 3631 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Стояночный тормоз 2,4%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Противотуманные фонари 2,3%
Включите противотуманные фонари спереди и сзади и проверьте, что горят оба.
Ближний и дальний свет 2,3%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Выхлопные газы 2,0%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Подвеска 2,0%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Другие экологические неисправности 1,5%
Посмотрите под мотором и вокруг него подтёки масла и жидкостей и прислушайтесь, не гудит ли выхлоп.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2012 | 89,2% | +4,0 | 130 |
| 2011 | 94,4% | +10,4 | 251 |
| 2010 | 91,6% | +9,1 | 369 |
| 2009 | 86,8% | +6,3 | 121 |
| 2008 | 87,3% | +8,9 | 353 |
| 2007 | 89,8% | +13,1 | 305 |
| 2006 | 85,6% | +10,4 | 243 |
| 2005 | 86,1% | +12,1 | 288 |
| 2004 | 78,3% | +5,0 | 226 |
| 2003 | 80,9% | +8,4 | 188 |
| 2002 | 79,1% | +7,0 | 115 |
| 2001 | 83,5% | +11,8 | 97 |
| 2000 | 81,6% | +10,2 | 147 |
| 1999 | 75,9% | +4,8 | 137 |
| 1998 | 71,7% | +0,8 | 106 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2020, гибрид, 210 кВт | 7,4 | 533 |
| 2019, гибрид, 210 кВт | 7,2 | 483 |
| 2018, гибрид, 210 кВт | 5,8 | 428 |
| 2017, дизель, 193 кВт | 5,9 | 357 |
| 2014, дизель, 190 кВт | 5,9 | 247 |
| 2012, дизель, 184 кВт | 6,4 | 181 |
| 2011, дизель, 184 кВт | 6,4 | 141 |
| 2011, дизель, 258 кВт | 7,4 | 173 |