Audi A8
1350 autot. Levinumad aastad: 1997–2020. diisel 64%, bensiin 26%. Automaatkäigukast: 98%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
86,4%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 78,2% sama vanusega autodel.
Parem kui sama vanusega autodel (+8,2 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 93,9% | 97,1% | 66 |
| 5–9 a | 96,1% | 93,8% | 205 |
| 10–14 a | 91,6% | 85,0% | 690 |
| 15–19 a | 88,0% | 77,4% | 1409 |
| 20+ a | 79,8% | 71,9% | 1261 |
Põhineb 3631 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 2,4%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Esimesed ja tagumised udutulelaternad 2,3%
Lülita udutuled sisse ees ja taga ning vaata, et mõlemad põleksid.
Lähi- ja kaugtulelaternad 2,3%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Heitgaasid 2,0%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Vedrustus 2,0%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Muud keskkonnaga seotud puudused 1,5%
Vaata mootori alla ja ümber õli- ning vedelikulekete suhtes ja kuula, et väljalase ei kõmiseks.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2012 | 89,2% | +4,0 | 130 |
| 2011 | 94,4% | +10,4 | 251 |
| 2010 | 91,6% | +9,1 | 369 |
| 2009 | 86,8% | +6,3 | 121 |
| 2008 | 87,3% | +8,9 | 353 |
| 2007 | 89,8% | +13,1 | 305 |
| 2006 | 85,6% | +10,4 | 243 |
| 2005 | 86,1% | +12,1 | 288 |
| 2004 | 78,3% | +5,0 | 226 |
| 2003 | 80,9% | +8,4 | 188 |
| 2002 | 79,1% | +7,0 | 115 |
| 2001 | 83,5% | +11,8 | 97 |
| 2000 | 81,6% | +10,2 | 147 |
| 1999 | 75,9% | +4,8 | 137 |
| 1998 | 71,7% | +0,8 | 106 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2020, hübriid, 210 kW | 7,4 | 533 |
| 2019, hübriid, 210 kW | 7,2 | 483 |
| 2018, hübriid, 210 kW | 5,8 | 428 |
| 2017, diisel, 193 kW | 5,9 | 357 |
| 2014, diisel, 190 kW | 5,9 | 247 |
| 2012, diisel, 184 kW | 6,4 | 181 |
| 2011, diisel, 184 kW | 6,4 | 141 |
| 2011, diisel, 258 kW | 7,4 | 173 |