Volkswagen Polo
2518 autot. Levinumad aastad: 1997–2017. bensiin 70%, diisel 30%. Automaatkäigukast: 12%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
74,2%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 78,0% sama vanusega autodel.
Halvem kui sama vanusega autodel (−3,8 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | vähe andmeid | 47 | |
| 5–9 a | 91,3% | 93,1% | 504 |
| 10–14 a | 80,4% | 85,3% | 1528 |
| 15–19 a | 73,5% | 77,4% | 2525 |
| 20+ a | 68,3% | 72,0% | 2981 |
Põhineb 7585 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 6,1%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Sõidupiduri toimimine ja tõhusus 5,7%
Proovisõidul pidurda kindlalt: auto peab peatuma otse, ilma vibratsiooni ja kriuksumiseta. Vaata ka pidurikettaid rataste vahelt.
Heitgaasid 5,5%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 5,1%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Lähi- ja kaugtulelaternad 3,1%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Vedrustus 3,1%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2018 | 92,9% | −1,7 | 99 |
| 2017 | 91,0% | −2,3 | 111 |
| 2016 | 91,7% | −0,1 | 168 |
| 2015 | 94,9% | +5,3 | 98 |
| 2014 | 82,3% | −5,2 | 266 |
| 2013 | 80,7% | −5,4 | 197 |
| 2012 | 80,1% | −5,0 | 418 |
| 2011 | 76,5% | −7,5 | 400 |
| 2010 | 81,1% | −1,3 | 396 |
| 2009 | 78,7% | −1,8 | 375 |
| 2008 | 73,4% | −5,0 | 689 |
| 2007 | 75,8% | −0,9 | 429 |
| 2006 | 68,0% | −7,2 | 622 |
| 2005 | 68,1% | −5,9 | 445 |
| 2004 | 74,9% | +1,7 | 343 |
| 2003 | 70,7% | −1,8 | 474 |
| 2002 | 67,2% | −4,9 | 512 |
| 2001 | 67,4% | −4,2 | 291 |
| 2000 | 62,9% | −8,5 | 353 |
| 1999 | 68,5% | −2,7 | 241 |
| 1998 | 64,0% | −6,9 | 236 |
| 1997 | 67,6% | −3,6 | 145 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2018, bensiin, 70 kW | 4,4 | 88 |
| 2017, bensiin, 66 kW | 4,7 | 80 |
| 2016, bensiin, 66 kW | 4,7 | 72 |
| 2014, diisel, 55 kW | 3,6 | 50 |
| 2013, bensiin, 63 kW | 5,9 | 107 |
| 2012, bensiin, 51 kW | 5,5 | 80 |
| 2011, bensiin, 51 kW | 5,5 | 71 |
| 2011, diisel, 55 kW | 3,4 | 50 |