Peugeot 508
1703 autot. Levinumad aastad: 2011–2022. diisel 73%, bensiin 22%. Automaatkäigukast: 83%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
84,6%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 87,9% sama vanusega autodel.
Halvem kui sama vanusega autodel (−3,3 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 95,6% | 97,1% | 271 |
| 5–9 a | 90,7% | 93,2% | 907 |
| 10–14 a | 81,7% | 85,6% | 2555 |
| 15–19 a | 77,7% | 81,2% | 184 |
Põhineb 3917 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Vedrustus 3,5%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Lähi- ja kaugtulelaternad 2,7%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Muud keskkonnaga seotud puudused 2,2%
Vaata mootori alla ja ümber õli- ning vedelikulekete suhtes ja kuula, et väljalase ei kõmiseks.
Tagumise registreerimismärgitule latern 1,9%
Vaata, et numbrituli põleks: see on odav viga, mis jätab kordusesse.
Mehaaniline seisund 1,7%
Vaata, et roolis poleks lõtku ja auto ei kisuks sirgel teel kõrvale.
Heitgaasid 1,4%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 97,0% | −0,1 | 100 |
| 2020 | 92,7% | −3,8 | 96 |
| 2019 | 90,4% | −5,9 | 219 |
| 2018 | 97,9% | +3,5 | 97 |
| 2017 | 89,3% | −4,2 | 169 |
| 2016 | 91,6% | −0,2 | 238 |
| 2015 | 88,6% | −1,1 | 325 |
| 2014 | 86,3% | −1,3 | 393 |
| 2013 | 79,5% | −6,7 | 420 |
| 2012 | 80,3% | −4,8 | 856 |
| 2011 | 80,9% | −3,2 | 967 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2014, diisel, 120 kW | 5,5 | 160 |
| 2014, diisel, 84 kW | 4,0 | 80 |
| 2013, diisel, 120 kW | 5,7 | 136 |
| 2012, diisel, 120 kW | 5,7 | 123 |
| 2012, bensiin, 115 kW | 7,1 | 121 |
| 2011, diisel, 82 kW | 4,5 | 68 |
| 2011, diisel, 120 kW | 5,7 | 97 |
| 2011, bensiin, 115 kW | 6,4 | 87 |