Mitsubishi Outlander
2288 autot. Levinumad aastad: 2006–2021. bensiin 54%, diisel 35%. Automaatkäigukast: 71%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
83,4%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 84,4% sama vanusega autodel.
Sama vanusega autode tasemel (−1,0 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 97,2% | 97,1% | 214 |
| 5–9 a | 89,8% | 93,3% | 1088 |
| 10–14 a | 83,9% | 85,4% | 2428 |
| 15–19 a | 79,0% | 78,2% | 2057 |
| 20+ a | 69,6% | 72,7% | 161 |
Põhineb 5948 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 3,5%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Mehaaniline seisund 2,9%
Vaata, et roolis poleks lõtku ja auto ei kisuks sirgel teel kõrvale.
Vedrustus 2,7%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Heitgaasid 2,7%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Lähi- ja kaugtulelaternad 2,5%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Esimesed ja tagumised udutulelaternad 1,6%
Lülita udutuled sisse ees ja taga ning vaata, et mõlemad põleksid.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 97,1% | +0,1 | 105 |
| 2020 | 98,9% | +2,3 | 95 |
| 2019 | 97,0% | +0,8 | 165 |
| 2018 | 92,0% | −2,5 | 175 |
| 2017 | 92,3% | −1,2 | 260 |
| 2016 | 83,5% | −8,1 | 376 |
| 2015 | 87,1% | −2,7 | 278 |
| 2014 | 78,9% | −8,7 | 265 |
| 2013 | 79,5% | −6,6 | 380 |
| 2012 | 84,7% | −0,4 | 606 |
| 2011 | 85,7% | +1,6 | 790 |
| 2010 | 83,2% | +0,7 | 543 |
| 2009 | 84,0% | +3,5 | 293 |
| 2008 | 79,5% | +1,0 | 650 |
| 2007 | 76,8% | +0,1 | 612 |
| 2006 | 78,7% | +3,4 | 122 |
| 2005 | 76,4% | +2,2 | 89 |
| 2004 | 67,7% | −5,5 | 96 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2021, pistikhübriid, 99 kW | 2,0 | 126 |
| 2017, bensiin, 110 kW | 6,4 | 206 |
| 2016, bensiin, 110 kW | 6,4 | 187 |
| 2015, bensiin, 110 kW | 6,7 | 182 |
| 2013, bensiin, 110 kW | 6,7 | 140 |
| 2012, bensiin, 125 kW | 8,1 | 157 |
| 2011, bensiin, 125 kW | 8,2 | 126 |
| 2011, diisel, 115 kW | 7,2 | 150 |