Mercedes-Benz A-klass
1615 autot. Levinumad aastad: 1999–2022. bensiin 55%, diisel 40%. Automaatkäigukast: 69%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
81,0%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 80,2% sama vanusega autodel.
Sama vanusega autode tasemel (+0,8 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 99,1% | 97,1% | 232 |
| 5–9 a | 96,9% | 94,3% | 555 |
| 10–14 a | 87,3% | 85,5% | 584 |
| 15–19 a | 78,3% | 76,9% | 1349 |
| 20+ a | 70,8% | 72,1% | 1279 |
Põhineb 3999 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 3,7%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Lähi- ja kaugtulelaternad 3,5%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Vedrustus 3,5%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Mehaaniline seisund ja toimimine 3,0%
Vaata, et roolimine oleks ühtlane ja ilma koputuseta ning pedaalid töötaksid sujuvalt.
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 2,9%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Sõidupiduri toimimine ja tõhusus 2,7%
Proovisõidul pidurda kindlalt: auto peab peatuma otse, ilma vibratsiooni ja kriuksumiseta. Vaata ka pidurikettaid rataste vahelt.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2020 | 100,0% | +3,5 | 128 |
| 2019 | 95,4% | −0,9 | 195 |
| 2018 | 97,7% | +3,1 | 129 |
| 2017 | 95,8% | +1,9 | 118 |
| 2013 | 90,9% | +4,9 | 197 |
| 2011 | 82,8% | −1,2 | 87 |
| 2010 | 79,2% | −3,2 | 178 |
| 2009 | 81,9% | +1,5 | 149 |
| 2008 | 83,3% | +5,0 | 269 |
| 2007 | 75,8% | −0,8 | 331 |
| 2006 | 76,8% | +1,7 | 302 |
| 2005 | 75,9% | +1,8 | 377 |
| 2004 | 72,4% | −0,9 | 210 |
| 2003 | 71,4% | −1,1 | 182 |
| 2002 | 71,3% | −0,9 | 167 |
| 2001 | 66,8% | −4,9 | 211 |
| 2000 | 69,6% | −1,9 | 138 |
| 1999 | 71,1% | −0,1 | 149 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2022, bensiin, 100 kW | 6,0 | 110 |
| 2021, bensiin, 100 kW | 6,0 | 110 |
| 2020, bensiin, 100 kW | 6,1 | 108 |
| 2019, diisel, 85 kW | 4,7 | 68 |
| 2019, bensiin, 120 kW | 6,3 | 116 |
| 2019, bensiin, 100 kW | 6,2 | 110 |
| 2017, bensiin, 90 kW | 5,4 | 122 |
| 2013, diisel, 80 kW | 4,1 | 66 |