Mazda 6
4182 autot. Levinumad aastad: 2005–2021. bensiin 77%, diisel 23%. Automaatkäigukast: 50%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
77,1%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 81,2% sama vanusega autodel.
Halvem kui sama vanusega autodel (−4,1 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 98,6% | 97,1% | 278 |
| 5–9 a | 94,4% | 93,3% | 983 |
| 10–14 a | 82,8% | 85,3% | 3090 |
| 15–19 a | 72,4% | 77,9% | 7190 |
| 20+ a | 65,8% | 72,7% | 640 |
Põhineb 12 181 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 6,8%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Heitgaasid 4,7%
Vaata, et mootorituli ei põleks. Paks suits käivitamisel või kiirendamisel ja ebaühtlane tühikäik on märk, mida tasub töökojas kontrollida.
Vedrustus 4,2%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Lähi- ja kaugtulelaternad 4,0%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 3,2%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Teljed 1,9%
Kuula proovisõidul kolinat ja vaata, et auto sõidaks otse ka ilma rooli hoidmata.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2019 | 98,5% | +2,1 | 275 |
| 2018 | 96,1% | +1,6 | 179 |
| 2017 | 94,9% | +1,5 | 176 |
| 2016 | 91,4% | −0,3 | 257 |
| 2015 | 86,6% | −3,2 | 283 |
| 2014 | 82,4% | −5,2 | 381 |
| 2013 | 82,8% | −3,2 | 722 |
| 2012 | 86,6% | +1,5 | 619 |
| 2011 | 84,6% | +0,5 | 720 |
| 2010 | 78,2% | −4,3 | 853 |
| 2009 | 77,3% | −3,2 | 881 |
| 2008 | 75,0% | −3,5 | 3064 |
| 2007 | 68,3% | −8,7 | 1803 |
| 2006 | 66,5% | −8,9 | 898 |
| 2005 | 67,3% | −7,0 | 413 |
| 2004 | 63,3% | −10,1 | 221 |
| 2003 | 67,5% | −5,1 | 194 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2023, bensiin, 121 kW | 7,2 | 223 |
| 2019, bensiin, 121 kW | 7,0 | 175 |
| 2018, bensiin, 121 kW | 6,0 | 154 |
| 2016, bensiin, 121 kW | 6,0 | 146 |
| 2013, bensiin, 121 kW | 6,0 | 107 |
| 2013, diisel, 110 kW | 4,8 | 102 |
| 2012, bensiin, 114 kW | 7,6 | 135 |
| 2011, bensiin, 114 kW | 7,6 | 109 |