Citroen Jumpy
630 autot. Levinumad aastad: 2007–2021. diisel 98%, elekter 1%. Automaatkäigukast: 48%.
Tee selle mudeli raportTehnoülevaatus
80,5%
See mudelEakaaslased
läbis esimesel korral; 88,5% sama vanusega autodel.
Halvem kui sama vanusega autodel (−8,0 protsendipunkti)
| Auto vanus | See mudel | Eakaaslased | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 a | 91,8% | 97,1% | 195 |
| 5–9 a | 89,5% | 94,3% | 487 |
| 10–14 a | 74,8% | 85,7% | 400 |
| 15–19 a | 66,8% | 78,5% | 301 |
| 20+ a | vähe andmeid | 19 |
Põhineb 1402 korralisel ülevaatusel aastatel 2023–2026. Iga auto kohta on arvestatud esimene korraline ülevaatus aastas. See näitab ülevaatuse tulemust, mitte auto töökindlust: mõju avaldavad ka läbisõit, hooldus ja omanikud, mida avaandmetes pole.
Mida selle mudeli ostmisel vaadata
Vedrustus 4,6%
Sõida aeglaselt üle konaruste ja kuula kolinat. Vaata amortide ümbrust õlilekete suhtes ja suru auto nurki alla: auto ei tohi mitu korda õõtsuda.
Seisupiduri toimimine ja tõhusus 4,1%
Tõmba seisupidur peale kallakul: auto peab paigal püsima. Elektrilisel seisupiduril vaata, et armatuuril poleks veateadet.
Raam, kere ja sellele kinnitatavad osad 3,1%
Vaata põhja, lävepakke ja rattakoopaid roostele ning keevituskohtadele. Tugev rooste kandvatel osadel on suur remont.
Teljed 2,6%
Kuula proovisõidul kolinat ja vaata, et auto sõidaks otse ka ilma rooli hoidmata.
Lähi- ja kaugtulelaternad 1,9%
Lülita sisse lähi- ja kaugtuled: mõlemad peavad põlema, klaasid ei tohi olla tuhmid ega mõranenud. Tulede seadistus on sage kordusesse jätmise põhjus.
Sõidupiduri toimimine ja tõhusus 1,9%
Proovisõidul pidurda kindlalt: auto peab peatuma otse, ilma vibratsiooni ja kriuksumiseta. Vaata ka pidurikettaid rataste vahelt.
Osakaal ülevaatustest, kus leiti kordusülevaatust nõudev puudus selles sõlmes.
Aastate kaupa
Iga tulp on üks aasta. Üles — läbib ülevaatuse paremini kui eakaaslased, alla — halvemini; roheline ja punane, kui vahe on üle 3 protsendipunkti.
| Aasta | läbis esimesel korral | Võrreldes eakaaslastega | n |
|---|---|---|---|
| 2019 | 93,5% | −2,9 | 201 |
| 2018 | 88,5% | −6,2 | 157 |
| 2017 | 90,8% | −2,8 | 120 |
| 2014 | 77,8% | −9,9 | 90 |
| 2013 | 78,4% | −7,8 | 102 |
| 2011 | 72,3% | −11,8 | 83 |
| 2008 | 69,7% | −9,1 | 122 |
| 2007 | 62,9% | −14,0 | 89 |
Automaks levinumatel versioonidel
| Versioon | Passikulu | €/a |
|---|---|---|
| 2022, diisel, 130 kW | 7,3 | 637 |
| 2022, elekter, 57 kW | — | 316 |
| 2021, diisel, 130 kW | 7,3 | 637 |
| 2020, diisel, 130 kW | 7,5 | 605 |
| 2019, diisel, 130 kW | 7,5 | 541 |
| 2018, diisel, 130 kW | 6,2 | 493 |
| 2017, diisel, 130 kW | 6,2 | 428 |