Volkswagen Touran
3467 машин. Самые частые годы: 2003–2017. дизель 79%, бензин 16%. Автоматическая коробка: 37%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
82,5%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 78,9% у машин того же возраста.
Лучше машин того же возраста (+3,6 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | мало данных | 44 | |
| 5–9 лет | 94,6% | 93,2% | 705 |
| 10–14 лет | 87,8% | 85,1% | 2233 |
| 15–19 лет | 80,2% | 77,0% | 5566 |
| 20+ лет | 79,0% | 72,7% | 2286 |
На основе 10 834 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Выхлопные газы 3,4%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Рама, кузов и крепления 3,4%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Подвеска 2,9%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Стояночный тормоз 2,7%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Ближний и дальний свет 1,7%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Стоп-сигналы 1,6%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2019 | 94,1% | −1,9 | 85 |
| 2018 | 94,8% | +0,2 | 115 |
| 2017 | 95,1% | +1,7 | 184 |
| 2016 | 95,6% | +3,9 | 228 |
| 2015 | 93,7% | +4,1 | 142 |
| 2014 | 90,7% | +3,2 | 227 |
| 2013 | 89,2% | +3,1 | 306 |
| 2012 | 87,7% | +2,6 | 503 |
| 2011 | 86,6% | +2,6 | 747 |
| 2010 | 86,3% | +3,8 | 694 |
| 2009 | 80,8% | +0,3 | 636 |
| 2008 | 82,6% | +4,2 | 1040 |
| 2007 | 81,2% | +4,5 | 1519 |
| 2006 | 77,5% | +2,3 | 1110 |
| 2005 | 77,5% | +3,4 | 1267 |
| 2004 | 78,4% | +5,2 | 1330 |
| 2003 | 79,9% | +7,4 | 657 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2017, дизель, 85 кВт | 4,3 | 130 |
| 2016, дизель, 110 кВт | 4,7 | 149 |
| 2014, дизель, 77 кВт | 4,6 | 129 |
| 2013, дизель, 77 кВт | 5,1 | 123 |
| 2012, дизель, 77 кВт | 5,1 | 107 |
| 2012, дизель, 103 кВт | 5,3 | 115 |
| 2011, дизель, 77 кВт | 5,1 | 88 |
| 2011, дизель, 103 кВт | 5,3 | 96 |