Volkswagen Tiguan
5969 машин. Самые частые годы: 2009–2025. дизель 47%, бензин 40%. Автоматическая коробка: 80%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
94,7%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 89,9% у машин того же возраста.
Лучше машин того же возраста (+4,8 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 99,3% | 97,1% | 1478 |
| 5–9 лет | 97,1% | 94,1% | 3546 |
| 10–14 лет | 91,1% | 85,6% | 2791 |
| 15–19 лет | 90,5% | 79,0% | 1247 |
На основе 9062 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Подвеска 1,6%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Выхлопные газы 0,9%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Ближний и дальний свет 0,6%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Диски и шины 0,5%
Проверьте глубину протектора и равномерность износа. Неравномерный износ говорит о проблемах с подвеской или развалом.
Поворотники и аварийка 0,5%
Проверьте все поворотники и аварийку, включая повторители на зеркалах.
Рама, кузов и крепления 0,5%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 99,7% | +2,6 | 291 |
| 2021 | 98,9% | +1,8 | 379 |
| 2020 | 99,0% | +2,5 | 574 |
| 2019 | 98,4% | +2,1 | 1224 |
| 2018 | 98,2% | +3,5 | 932 |
| 2017 | 97,9% | +4,4 | 840 |
| 2016 | 94,5% | +2,8 | 487 |
| 2015 | 92,1% | +2,4 | 366 |
| 2014 | 91,9% | +4,3 | 691 |
| 2013 | 91,1% | +5,0 | 630 |
| 2012 | 90,9% | +5,8 | 766 |
| 2011 | 91,6% | +7,6 | 429 |
| 2010 | 92,7% | +10,4 | 273 |
| 2009 | 89,3% | +8,8 | 521 |
| 2008 | 89,8% | +11,4 | 606 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2024, гибрид, 110 кВт | 6,2 | 190 |
| 2024, дизель, 110 кВт | 5,5 | 224 |
| 2023, бензин, 110 кВт | 6,8 | 211 |
| 2022, бензин, 110 кВт | 7,0 | 216 |
| 2021, бензин, 110 кВт | 7,0 | 213 |
| 2019, дизель, 110 кВт | 5,9 | 221 |
| 2019, дизель, 140 кВт | 7,2 | 362 |
| 2018, дизель, 110 кВт | 5,8 | 212 |