Skoda Fabia
5877 машин. Самые частые годы: 2003–2024. бензин 90%, дизель 10%. Автоматическая коробка: 20%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
81,9%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 83,9% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (−2,0 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 97,0% | 97,1% | 672 |
| 5–9 лет | 94,5% | 93,3% | 3472 |
| 10–14 лет | 82,8% | 85,5% | 3370 |
| 15–19 лет | 73,9% | 77,6% | 3958 |
| 20+ лет | 68,3% | 72,4% | 1889 |
На основе 13 361 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Стояночный тормоз 4,2%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Рабочий тормоз 3,8%
На тест-драйве притормозите уверенно: машина должна останавливаться прямо, без вибрации и скрипа. Посмотрите и на тормозные диски через диски колёс.
Выхлопные газы 3,6%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Рама, кузов и крепления 3,5%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Подвеска 2,4%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 1,6%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 95,9% | −1,2 | 121 |
| 2021 | 97,6% | +0,5 | 123 |
| 2020 | 96,2% | −0,4 | 238 |
| 2019 | 96,9% | +0,5 | 578 |
| 2018 | 95,7% | +1,2 | 677 |
| 2017 | 95,8% | +2,3 | 927 |
| 2016 | 92,4% | +0,6 | 992 |
| 2015 | 91,4% | +1,5 | 950 |
| 2014 | 85,5% | −2,1 | 379 |
| 2013 | 83,6% | −2,5 | 354 |
| 2012 | 82,0% | −3,1 | 733 |
| 2011 | 80,8% | −3,2 | 1040 |
| 2010 | 79,0% | −3,5 | 871 |
| 2009 | 73,3% | −7,3 | 495 |
| 2008 | 76,2% | −2,3 | 1031 |
| 2007 | 72,5% | −4,2 | 1012 |
| 2006 | 68,8% | −6,4 | 626 |
| 2005 | 74,8% | +0,7 | 409 |
| 2004 | 68,0% | −5,2 | 607 |
| 2003 | 69,8% | −2,7 | 573 |
| 2002 | 66,2% | −6,0 | 272 |
| 2001 | 68,0% | −3,7 | 259 |
| 2000 | 59,6% | −11,8 | 89 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2020, бензин, 70 кВт | 5,4 | 67 |
| 2018, бензин, 70 кВт | 4,4 | 68 |
| 2017, бензин, 81 кВт | 4,7 | 80 |
| 2017, бензин, 66 кВт | 4,7 | 75 |
| 2016, бензин, 66 кВт | 4,7 | 72 |
| 2016, бензин, 81 кВт | 4,7 | 76 |
| 2015, бензин, 81 кВт | 4,7 | 73 |
| 2015, бензин, 66 кВт | 4,7 | 69 |