SEAT Leon
2220 машин. Самые частые годы: 2002–2021. бензин 47%, дизель 35%. Автоматическая коробка: 55%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
86,0%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 84,5% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (+1,5 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 96,3% | 97,1% | 536 |
| 5–9 лет | 94,9% | 93,9% | 1416 |
| 10–14 лет | 92,0% | 86,1% | 866 |
| 15–19 лет | 80,1% | 76,9% | 1585 |
| 20+ лет | 68,3% | 72,3% | 786 |
На основе 5189 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Выхлопные газы 2,8%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Рама, кузов и крепления 2,4%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Подвеска 2,1%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Стояночный тормоз 2,1%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Стоп-сигналы 1,8%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Ближний и дальний свет 1,7%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 98,2% | +1,2 | 114 |
| 2020 | 97,0% | +0,5 | 296 |
| 2019 | 93,8% | −2,5 | 485 |
| 2018 | 97,1% | +2,5 | 310 |
| 2017 | 94,5% | +1,0 | 271 |
| 2016 | 93,6% | +1,9 | 218 |
| 2015 | 94,8% | +5,1 | 268 |
| 2014 | 92,1% | +4,5 | 367 |
| 2013 | 94,9% | +8,8 | 136 |
| 2012 | 94,9% | +9,8 | 99 |
| 2011 | 85,4% | +1,4 | 130 |
| 2010 | 85,4% | +3,1 | 123 |
| 2009 | 93,6% | +13,1 | 94 |
| 2008 | 79,6% | +1,2 | 324 |
| 2007 | 81,3% | +4,6 | 541 |
| 2006 | 76,4% | +1,3 | 513 |
| 2005 | 72,0% | −2,1 | 182 |
| 2004 | 73,8% | +0,6 | 122 |
| 2003 | 68,2% | −4,3 | 170 |
| 2002 | 66,4% | −5,7 | 116 |
| 2001 | 70,2% | −1,5 | 161 |
| 2000 | 57,5% | −14,0 | 80 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2021, гибрид, 110 кВт | 5,9 | 101 |
| 2020, другое, 96 кВт | 6,4 | 50 |
| 2019, другое, 96 кВт | 6,3 | 50 |
| 2019, дизель, 85 кВт | 4,9 | 98 |
| 2019, бензин, 110 кВт | 6,5 | 123 |
| 2019, бензин, 140 кВт | 7,1 | 163 |
| 2018, бензин, 110 кВт | 5,0 | 113 |
| 2018, бензин, 132 кВт | 6,5 | 213 |