Renault Megane
2457 машин. Самые частые годы: 2003–2022. бензин 67%, дизель 30%. Автоматическая коробка: 24%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
75,4%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 82,5% у машин того же возраста.
Хуже машин того же возраста (−7,1 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 92,9% | 97,1% | 269 |
| 5–9 лет | 87,8% | 93,7% | 1139 |
| 10–14 лет | 76,0% | 85,5% | 1637 |
| 15–19 лет | 70,0% | 77,2% | 2241 |
| 20+ лет | 67,1% | 72,4% | 970 |
На основе 6256 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Стоп-сигналы 5,1%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Стояночный тормоз 4,7%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Механическое состояние 4,1%
Проверьте, что руль без люфта и машину не уводит в сторону на прямой.
Подвеска 4,0%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 3,8%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Механическое состояние и работа 2,8%
Проверьте, что руль вращается ровно и без стуков, а педали работают плавно.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2020 | 90,2% | −6,3 | 122 |
| 2019 | 93,2% | −3,2 | 219 |
| 2018 | 90,9% | −3,7 | 276 |
| 2017 | 90,7% | −2,9 | 356 |
| 2016 | 84,4% | −7,4 | 212 |
| 2015 | 76,2% | −13,6 | 168 |
| 2014 | 78,1% | −9,6 | 228 |
| 2013 | 78,3% | −7,9 | 277 |
| 2012 | 73,1% | −12,0 | 468 |
| 2011 | 73,9% | −10,2 | 471 |
| 2010 | 76,1% | −6,5 | 330 |
| 2009 | 74,9% | −5,6 | 175 |
| 2008 | 71,4% | −7,2 | 503 |
| 2007 | 69,3% | −7,5 | 644 |
| 2006 | 70,0% | −5,2 | 437 |
| 2005 | 67,3% | −6,8 | 447 |
| 2004 | 68,3% | −5,0 | 331 |
| 2003 | 61,5% | −11,1 | 205 |
| 2001 | 57,3% | −14,3 | 96 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2018, бензин, 97 кВт | 5,4 | 119 |
| 2018, дизель, 81 кВт | 3,7 | 50 |
| 2017, бензин, 97 кВт | 5,4 | 112 |
| 2017, дизель, 81 кВт | 3,7 | 50 |
| 2016, дизель, 81 кВт | 3,7 | 50 |
| 2013, дизель, 81 кВт | 4,2 | 67 |
| 2012, дизель, 81 кВт | 4,2 | 63 |
| 2011, бензин, 81 кВт | 6,9 | 95 |