Peugeot 3008
1775 машин. Самые частые годы: 2010–2026. дизель 53%, бензин 28%. Автоматическая коробка: 84%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
87,1%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 90,8% у машин того же возраста.
Хуже машин того же возраста (−3,7 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 96,4% | 97,1% | 478 |
| 5–9 лет | 93,2% | 94,1% | 1120 |
| 10–14 лет | 76,5% | 85,2% | 736 |
| 15–19 лет | 71,8% | 80,1% | 238 |
На основе 2572 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Подвеска 2,4%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 2,3%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Выхлопные газы 2,2%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Стоп-сигналы 1,8%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Подсветка номера 1,4%
Проверьте подсветку номера: это дешёвая неисправность, из-за которой отправляют на повторный осмотр.
Оси 1,3%
Прислушайтесь к стукам на тест-драйве и проверьте, что машина едет прямо, если отпустить руль.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 96,8% | −0,3 | 94 |
| 2021 | 96,4% | −0,7 | 165 |
| 2020 | 97,2% | +0,7 | 143 |
| 2019 | 93,3% | −3,1 | 329 |
| 2018 | 95,1% | +0,6 | 349 |
| 2017 | 93,7% | +0,3 | 396 |
| 2016 | 86,0% | −5,4 | 86 |
| 2014 | 87,5% | −0,1 | 112 |
| 2012 | 75,7% | −9,4 | 189 |
| 2011 | 72,1% | −11,9 | 219 |
| 2010 | 72,2% | −10,4 | 245 |
| 2009 | 72,5% | −8,0 | 120 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2026, гибрид, 100 кВт | 5,4 | 97 |
| 2025, гибрид, 100 кВт | 5,5 | 103 |
| 2024, гибрид, 100 кВт | 5,5 | 103 |
| 2022, дизель, 96 кВт | 5,2 | 107 |
| 2021, дизель, 96 кВт | 5,2 | 107 |
| 2019, дизель, 96 кВт | 5,6 | 123 |
| 2019, бензин, 96 кВт | 7,3 | 174 |
| 2017, дизель, 88 кВт | 4,2 | 78 |