Honda Civic
6244 машин. Самые частые годы: 1999–2020. бензин 90%, дизель 6%. Автоматическая коробка: 55%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
79,7%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 81,0% у машин того же возраста.
На уровне машин того же возраста (−1,3 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 97,5% | 97,1% | 561 |
| 5–9 лет | 95,2% | 93,8% | 2308 |
| 10–14 лет | 88,3% | 85,5% | 3665 |
| 15–19 лет | 73,5% | 77,3% | 8302 |
| 20+ лет | 70,2% | 72,4% | 2757 |
На основе 17 593 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Рама, кузов и крепления 6,2%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Ближний и дальний свет 4,5%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Выхлопные газы 3,8%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Стояночный тормоз 3,6%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Подвеска 2,7%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Стоп-сигналы 1,8%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2021 | 98,9% | +1,8 | 94 |
| 2020 | 99,1% | +2,5 | 213 |
| 2019 | 96,1% | −0,3 | 690 |
| 2018 | 95,1% | +0,6 | 694 |
| 2017 | 94,4% | +0,7 | 447 |
| 2016 | 95,9% | +4,1 | 444 |
| 2015 | 93,9% | +3,9 | 446 |
| 2014 | 93,7% | +6,1 | 394 |
| 2013 | 92,0% | +6,0 | 1143 |
| 2012 | 88,8% | +3,7 | 957 |
| 2011 | 80,6% | −3,5 | 542 |
| 2010 | 80,1% | −2,5 | 574 |
| 2009 | 75,4% | −5,1 | 839 |
| 2008 | 75,6% | −2,8 | 2503 |
| 2007 | 72,0% | −4,7 | 2790 |
| 2006 | 72,0% | −3,2 | 1871 |
| 2005 | 70,5% | −3,6 | 569 |
| 2004 | 66,7% | −6,6 | 580 |
| 2003 | 71,7% | −0,8 | 339 |
| 2002 | 69,5% | −2,7 | 423 |
| 2001 | 66,4% | −5,3 | 250 |
| 1998 | 73,2% | +2,2 | 123 |
| 1997 | 70,0% | −1,2 | 150 |
| 1996 | 72,9% | +1,9 | 107 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2019, бензин, 134 кВт | 6,5 | 133 |
| 2018, бензин, 134 кВт | 6,1 | 124 |
| 2016, бензин, 104 кВт | 6,4 | 173 |
| 2015, бензин, 104 кВт | 6,4 | 157 |
| 2014, бензин, 104 кВт | 6,4 | 140 |
| 2013, бензин, 104 кВт | 6,4 | 123 |
| 2012, бензин, 104 кВт | 6,4 | 104 |
| 2011, бензин, 103 кВт | 6,9 | 95 |