Honda Accord
2690 машин. Самые частые годы: 2000–2014. бензин 76%, дизель 24%. Автоматическая коробка: 60%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
72,2%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 78,8% у машин того же возраста.
Хуже машин того же возраста (−6,6 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 5–9 лет | 84,2% | 91,0% | 165 |
| 10–14 лет | 79,0% | 85,1% | 2134 |
| 15–19 лет | 71,1% | 77,5% | 4731 |
| 20+ лет | 65,4% | 72,5% | 1579 |
На основе 8609 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Подвеска 6,2%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 5,4%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Стояночный тормоз 5,3%
Поставьте машину на ручник на уклоне: она должна стоять. У электрического ручника проверьте, нет ли ошибки на панели.
Рама, кузов и крепления 5,2%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Выхлопные газы 3,3%
Проверьте, что не горит лампа двигателя. Густой дым при запуске или разгоне и неровный холостой ход — повод проверить мотор в сервисе.
Стоп-сигналы 3,1%
Попросите нажать на тормоз и проверьте, что горят все стоп-сигналы, включая верхний третий.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2015 | 80,6% | −8,8 | 191 |
| 2014 | 83,9% | −3,7 | 236 |
| 2013 | 81,6% | −4,5 | 310 |
| 2012 | 78,3% | −6,9 | 383 |
| 2011 | 76,7% | −7,4 | 704 |
| 2010 | 75,7% | −6,8 | 703 |
| 2009 | 77,4% | −3,1 | 789 |
| 2008 | 72,6% | −5,9 | 1392 |
| 2007 | 69,0% | −7,8 | 1008 |
| 2006 | 69,2% | −6,0 | 920 |
| 2005 | 62,7% | −11,4 | 558 |
| 2004 | 64,4% | −8,9 | 607 |
| 2003 | 63,9% | −8,6 | 313 |
| 2000 | 65,0% | −6,4 | 120 |
| 1999 | 71,7% | +0,6 | 99 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2015, бензин, 115 кВт | 7,3 | 201 |
| 2014, бензин, 115 кВт | 7,3 | 178 |
| 2013, бензин, 115 кВт | 7,3 | 154 |
| 2012, бензин, 115 кВт | 7,3 | 127 |
| 2012, бензин, 148 кВт | 8,6 | 167 |
| 2011, бензин, 115 кВт | 7,5 | 106 |
| 2011, бензин, 148 кВт | 8,7 | 133 |
| 2011, дизель, 110 кВт | 6,6 | 120 |