Audi Q5
2180 машин. Самые частые годы: 2009–2025. дизель 46%, гибрид 30%. Автоматическая коробка: 96%.
Отчёт по этой моделиТехосмотр
94,3%
Эта модельРовесники
прошли с первого раза; 87,5% у машин того же возраста.
Лучше машин того же возраста (+6,8 процентного пункта)
| Возраст машины | Эта модель | Ровесники | n |
|---|---|---|---|
| 0–4 лет | 99,7% | 97,2% | 307 |
| 5–9 лет | 96,6% | 93,5% | 1102 |
| 10–14 лет | 92,9% | 85,3% | 1760 |
| 15–19 лет | 91,9% | 79,7% | 764 |
На основе 3933 плановых осмотров за 2023–2026 годы. По каждой машине учтён первый плановый осмотр в году. Это результат техосмотра, а не надёжность машины: на него влияют пробег, обслуживание и владельцы, которых нет в открытых данных.
На что смотреть при покупке этой модели
Подвеска 1,6%
Проедьте медленно по неровностям и прислушайтесь к стукам. Осмотрите амортизаторы на подтёки масла и нажмите на углы машины: она не должна раскачиваться несколько раз.
Ближний и дальний свет 1,4%
Включите ближний и дальний свет: обе фары должны гореть, стёкла не должны быть мутными или треснувшими. Неправильная настройка фар — частая причина повторного осмотра.
Рама, кузов и крепления 0,8%
Осмотрите днище, пороги и арки на ржавчину и следы сварки. Сильная ржавчина на несущих частях — это дорогой ремонт.
Противотуманные фонари 0,6%
Включите противотуманные фонари спереди и сзади и проверьте, что горят оба.
Отзывная кампания производителя 0,5%
Спросите продавца, сделаны ли работы по отзывной кампании производителя. У дилера это можно проверить по VIN.
Диски и шины 0,5%
Проверьте глубину протектора и равномерность износа. Неравномерный износ говорит о проблемах с подвеской или развалом.
Доля осмотров, где в этом узле нашли неисправность, требующую повторного осмотра.
По годам выпуска
Каждый столбик — год выпуска. Вверх — проходит техосмотр лучше ровесников, вниз — хуже; зелёный и красный — если разница больше 3 п. п.
| Год | прошли с первого раза | В сравнении с ровесниками | n |
|---|---|---|---|
| 2022 | 100,0% | +2,9 | 84 |
| 2020 | 99,0% | +2,4 | 98 |
| 2019 | 98,4% | +2,1 | 247 |
| 2018 | 97,7% | +2,9 | 217 |
| 2017 | 95,1% | +1,6 | 203 |
| 2016 | 96,5% | +4,8 | 428 |
| 2015 | 94,6% | +5,0 | 148 |
| 2014 | 92,6% | +5,1 | 243 |
| 2013 | 94,6% | +8,6 | 279 |
| 2012 | 93,7% | +8,6 | 458 |
| 2011 | 92,5% | +8,5 | 385 |
| 2010 | 91,8% | +9,4 | 416 |
| 2009 | 90,6% | +10,2 | 606 |
Налог на популярные версии
| Версия | Расход по паспорту | €/год |
|---|---|---|
| 2024, гибрид, 150 кВт | 8,0 | 434 |
| 2024, гибрид, 120 кВт | 5,7 | 311 |
| 2023, гибрид, 150 кВт | 6,7 | 441 |
| 2022, гибрид, 150 кВт | 6,6 | 434 |
| 2019, дизель, 140 кВт | 7,3 | 419 |
| 2018, дизель, 140 кВт | 5,0 | 377 |
| 2017, дизель, 140 кВт | 5,1 | 260 |
| 2016, бензин, 132 кВт | 7,3 | 312 |